飞机有霸座，空警呢？ 　　就如去年高铁的霸座乱象，最终也是在乘警的到位执法下，得到了治理。那么，对3月24日CA1226航班的霸座行为，有且必须是空警或空保或地面警方的刚性执法，才能确保民航运输的安全与正常。而要是如该航班实际上那样的“劝解”，或者分散机长精力来“严厉警告”，那该航班不是延误就是有安全风险。同时，此类行为将会层出不穷了。把他扔出去！

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