电动车戴头盔没有意义，限速才是关键！ 2020年6月1日起，公安部将在全国开展“一盔一带”安全行动，其中盔就是头盔，包括骑电动车人员需要佩戴头盔上路。国家的初衷是非常好的，是希望把政策落实到行为上，以确保老百姓安全，减少交通伤亡。但电动车戴头盔却引起很大的争议：一是之前基本都没有这样要求，二是大家都在质疑有没有这样做的必要。笔者认为：头盔的主要作用是在发生撞击的时候，能够吸收大部分能量，保护头部，从这个角度看，头盔的作用的确很大，但如果采用只看车型一刀切的方式，要求骑电动车的人一律要戴头盔，就显得太僵硬，也不符合实际情况：办证我觉得也应该是引导，不应该强制，因为我觉得，电动车的电量决定了跑不远，你办证了同样家门口三点一线，买菜接孩子上班，如果要出车祸还是照样出，并不因为办证会减少，开车安全主要还是凭个人素质修为，开汽车玩手机，开死飞的年轻人，你是劝不动的，不用去可怜他们。当然开启办证会增加很多工作岗位，也扰民。有钱不如去造芯片换个主体，把电动车换成汽车，你就知道这种提法有多可笑：汽车考驾照、买交强险、系安全带都没有意义，限速才是关键！换个主体，把电动车换成汽车，你就知道这种提法有多可笑：汽车考驾照、买交强险、系安全带都没有意义，限速才是关键！

镇中心的童话堡垒像海市蜃楼一样从烤土中升起，沙漠的力量可以睁开你的眼睛和心灵。“我看起来很年轻，所以我在公共汽车站化妆，那里通常正在进行毒品交易，我会穿上裙子。"MOJA Marketing是Shangana文化村联合创始人James Delaney的新公司，将于5月在Indaba推出。1%。。“如果我正在做可能需要10年才能解决的谜题，我希望游戏在10年后可以玩。潮水退去方知谁在裸泳，大家都是在摸着石头过河，政府也是一样的。法国（+5%）从疲软的2012年中恢复过来，而美国、德国、英国和加拿大的支出均增加了2%至4%。

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