斯蒂芬妮赖斯最全的技巧
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铁路畅行,旅途愉快 经常在铁路购票出行,闲来无事,猜想下现在铁路的营销方式,纯属娱乐 (感觉)在有些热门线路车次上,距离发车日期较远的时候,会先把商务座和一等座放出来,你买二等座就没有或者需要候补,很多人(包括我)一看,再不买一等座也没了,就赶紧抢了一等座,然后等到临近开车日期,会突然放出卖不完的二等座.......这个时候你想退票重新买?对不起,收取退票费.....这样成功把高价票卖出去,尽可能提高了一等座的上座率,受益最大化...... 再说下后期增加的候补功能,就相当于交钱拿号排队,按号放票,然后你交的候补的钱,就在资金池子里,这个金额可是难以想象的,成功把资金归拢到12306这里,干掉票贩子和抢票软件(因为你刷新速率再快也没用,人家放票规则改了,不用比谁手快,而是比谁先交钱),然后你候补交的钱,少则几天,多则个把月,会一直在铁总的资金池子里,这期间的资金受益,想必也不少吧,尤其是春运、黄金周期间,想必不比某宝少吧,差不多快发车前几天,集中把票给你,然后把池子里的资金落袋,因为看准你的出行是硬性需求,而铁路有很多方面存在不可代替性。< 不得不说,铁路改名铁路总公司,尤其是高铁全面建设后,各方面服务质量确实得到很大提升,最直观的感受是:服务态度好了,解决问题效率提升了,准点率提高了N个档次,运力也提升了N倍,投诉变得有用了,环境卫生好多了,标识清洗准确了,人们出行真的便捷了好多好多,希望能保持努力,持续改进。
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