安康大升多伦实验学校5000块钱快餐两小时不限次数
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日系车保值就是一个坑,专坑那些不懂车的人 我是占师傅验车,一位有温度的手艺人。我的一位车友花六万淘了一辆二手飞度,我建议他买飞度不如直接去提新车,但最终还是以失败告终。这辆二手飞度还是四年前的,行驶了六万公里。我真不知道他是怎么想的,新车低配下地也就是八万出头。平均下来每年也就是贬值五千,我的妈呀,直接提一辆新车不香吗?不知道现在买车的人都是怎么想的,车都买了,还谈什么保值率,同级别日系车价格要高一些,有些甚至要加价,所以就算二手卖的高一些,不还是亏吗?反倒是其他的车购置的时候还有优惠,就算二手车卖的时候卖得低一些,但也是不亏,还有重要的一点,碰撞就不说了吧,考试没输过,实战从没赢过,这些也要算上,最后算上用车成本,日系车已经不低了,甚至超过了其他的车,省油就算了吧,现在的德系1.4T配双离合,几乎和日系的CVT一个油耗了,而且人家低盘还好。有什么理由非要选日系呢。这个东西还是脚踏实地的按需购买比较好,多和车主了解车子的情况,也可以查阅相关车型的投诉案例,不能一味的被品牌或者车系蒙蔽,每个车系都有好车,只是适不适合自己而已。被吹的神乎其神的车漏风漏雨锈大底的情况比比皆是,除了擦亮双眼还要擦亮内心哦。现在日系跌落神坛,普通车雷克萨斯丰田掉价了,进口未知
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