看一看，唐山天马?，马少春，陈平怎么坑害改制职工。 运祥公司职工代表9月27日向河钢反映问题的归纳要点一、运祥公司职工代表反映的主要问题就是运祥公司全体改制职工的生活出路问题。理由与解决思路如下：1、天马公司承揽的唐钢运输市场，是解决当时唐钢汽运公司改制职工生活出路的，改制职工人人有份。不愿留在天马公司继续忍受马少春陈萍压榨盘剥的部分改制职工决定另立运祥公司，纯属被逼无奈之举。马少春没有按照改制政策要求，带领改制职工走上幸福安康之路，而是肥了自己，坑害了广大改制职工。这部分改制职工原本的工作岗位在改制前后一直从事汽车运输业务，按人员比例分得天马公司承揽的唐钢运输市场相应的份额也顺理成章。2、天马公司承揽的唐钢运输市场在分立后的天马公司与运祥公司之间的分配思路与方式。一是按照两个公司分立截止日期在岗的改制职工人员比例进行分配。退休的改制职工已有生活保障，不再享有唐钢改制政策的照顾。两个公司的主体都是原唐钢汽运公司改制职工，改制职工的地位和享受唐钢改制政策的待遇是平等的。全体改制职工既享有唐钢改制政策的待遇，又有保障唐钢运输业务顺行的责任。二是天马公司承揽的唐钢运输市场，由唐钢组织在两个公司间进行招投标，从而明确两个公司的市场份额。三是天马公司承揽的唐钢运输市场全部推向社会进行招投标，两个公司按照招投标规则取得市场份额。按照公司法规定，运祥公司从天马公司分立出来属于派生分立，天马公司存续。双方应当平等协商订立分立协议，明确分立各方的改制职工人数、股权处理方式、财产、债权债务等项内容。如进入运祥公司养车的改制职工在天马公司的债权一并转入运祥公司。二、运祥公司职工代表反映的其他附属问题1、在唐钢汽运公司2001年4月份第一次改制到2004年10月份第二次改制期间，改制职工的身份还是唐钢职工。期间部分分流到唐钢汽运公司所属实业开发分公司的职工大概有100人左右，当时唐钢改制政策规定这部分职工的工资费用由唐钢负责。申立祥代表主张这部分职工自己负担的养老保险费用，应当由唐钢汽运公司承担，已经由个人承担的费用应该退还本人。此项申请有当时唐钢改制政策规定为依据。2、带岗养车的改制职工合计有260人左右，在马少春陈萍的压榨盘剥下，90%以上已经破产，有的重新上岗，有的无岗安置被迫流向社会。养车职工大多数破产，主要是马少春陈萍在运输业务分配、管理费征收、加油、运费结算等方面大肆克扣所致。按照改制政策，带岗养车职工的养老保险费用由职工自己分担。养车破产且又无岗安置职工的养老保险费用，2004年10月份以前部分由唐钢负担，以后部分应当由天马公司负担。虽然2001年和2004年的改制政策都未涉及带岗养车破产职工的养老保险费用问题，但是这部分改制职工失去了工作岗位，已经没有能力自己负担全部养老保险费用。3、参照唐钢职工福利待遇，改制职工到天马公司后，首先住房公积金缴费比例被马少春决定由12%减按6%的比例缴纳，天马公司并非没有能力按12%缴纳。职工每年健康体检被马少春个人决定取消。马少春个人决定职工工资标准参照唐山市最低工资标准执行。马少春对待改制职工诸如此类的规定违法吗，不违法，但肯定不合理。马少春对待自己如何？乱花股东钱财满足个人私欲：（1）养狗且纵狗咬人（职工及来客被咬多达三十人次以上）、养孔雀、养鱼、养鸽子。（2）为自己购置两台奥迪A8花费200万元、购置一台奔驰越野车花费200万元。（3）私下决定把自己的工资由每月的5万元增加至6万元、把陈萍的工资由2万元增加至3万元。（4）每年为自己加奖，少则四五十万元多则数以百万。建议马少春将自己和每位改制职工改制后每年的工资奖金收入向河钢与唐钢公开，用数据说明改制职工收入和生活状况。               2018年10月5日

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