2020年江苏全省铁路建设主要目标 2019年是江苏铁路发展史上完成投资最高、建设规模最大、新增高铁里程最长的一年，完成铁路建设投资501亿元，新增高铁里程424公里，到年底全省铁路总里程达到3550公里，其中高铁1561公里，比上年分别增长13.6%和37.3%。　　把2020年作为“铁路建设攻坚年”，确保沪通铁路一期、连淮扬镇铁路淮镇段、连徐高铁建成主体工程；积极打造以沪通、五峰山长江大桥为代表的江苏铁路科技创新样板工程，倾力把年内建成铁路打造成生态环境新标杆、绿色高铁新示范。加快建设只是铁路发展的过程，通过建设提供高质量的运输服务，才是铁路发展的目标所在。要提前研究今年计划建成项目的列车开行方案，进一步协调优化全省路网的列车运行图，到年底确保高质量地实现各设区市到南京2小时以内通达，其他设区市之间2.5小时通达。积极争取宁芜铁路货运外绕扩能工程开工建设、沪通铁路一期客货兼顾营运，推进龙潭港区、西坝港区、太仓港区和通海港区至通州湾港区一期等铁路专支线建设，支持徐州国际陆港建设。进一步完善徐州东、淮安东、盐城北、连云港等城市综合客运枢纽建设，统筹谋划南京北、苏州北、扬州东、南通西等综合客运枢纽布局；研究优化全省铁路物流基地发展布局，全面提升南京、徐州、连云港等全国性铁路物流节点以及苏州、无锡等区域性铁路物流节点和物流基地的货运枢纽功能，进一步提高集聚水平。推动经济发展，提高生活水平。

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