求助！击垮人的往往不是命运的不幸，而是人为的不公！ 大家好！我的名字叫阮志伟，来自广西宾阳县宾州镇长岗村委会黑石村。其实很不情愿在网络上分享我家庭的不幸，尽管我们的不幸来自于意外，可跟随意外到来的貌似还有不公2018年8月14日，我的母亲李桂明在结束了一天的农活之后，骑着二轮自行车在晚归返家的路途中不幸遭遇车祸死亡，我始终不接受这样的不幸会降临在一个本本分分、一辈子生活在底层农村的母亲身上，我痛恨自己的无能，没能让她过上一天清闲的日子，我哭着喊着想挽回这一切，可不幸已发生……与我母亲自行车发生交通事故的是一辆大型普通客车，事故发生后，客车内乘客在第一时间里为我母亲做了现场抢救，我非常感激他们对我母亲做出的帮助，即使依然没能挽回我母亲的生命。之后交警到达了现场，对现场进行了勘查以及现场人员的笔录工作，并且也在过后形成了《道路交通事故认定书》。而在认定书中的责任认定却是我死去的母亲李桂明应承担事故的主要责任，反而客车司机叶斌承担事故的次要责任。这里我并不想以“死者为大”的仁义情怀去进行道德绑架，同时我也坚信交警以及相关职能处理部门在整个事故调查取证和认定过程中所秉承的公正合理性。但与此同时我有理由对以下几点疑惑提出质疑，在此希望通过网络，恳请各方有识人士慷慨解惑，助以声援：1、询问笔录中，客车司机叶斌在询问笔录中有口述“吃饭时，喝了一勺红酒”，我不知道这一勺具体是多少量，而血液鉴定结论告知书中所体现的叶斌乙醇含量平均值为0mg/100ml，丝毫未检测出乙醇成分。2、询问笔录中，客车司机叶斌两次口述均表示事故发生时，客车速度在每小时六十至七十公里，而在车辆行驶速度鉴定结论告知书中，客车碰撞时的车速约为52.3km/h。按图线来看是不太公正的，毕竟是死者为大

"。欣赏剧情"。打架很多时候真的是解决问题最傻的方式。教练配备独立高架空调，夜灯，倾斜和横向移动座椅，扩音系统和CD播放器。该航空公司计划在其约翰内斯堡 - 亚特兰大航线上增加一个开普敦停靠站，并已申请使用306个座位的空中客车A350-900运营三角航线（亚特兰大 - 约翰内斯堡 - 开普敦 - 亚特兰大）。“纯素奶酪大多是可怕的。抱歉这里不能贴链接。色情是生殖器私下享受的东西。她的日常冒险超越了她在新加坡自己的厨房，从不起眼的破洞到丰盛的用餐冒险。

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