业务渠道收入已恢复到 2019 年水平的 60% • 为了应对希思罗机场充满挑战的运营环境，英国航空公司的运力在第二季度限制在 69.1%（第一季度为 57.4%），并计划在第三季度增加到 75% • IAG 2022 年剩余时间的整体客运量计划在第 3 季度为 c.80%，在第 4 季度为 c.85%， 与之前的指导相比，下半年减少了5%，主要是由于希思罗机场的挑战;预计2019年全年产能将达到约78%（前值为80%），北美到今年年底接近2019年产能 • 未来20年SAF（可持续航空燃料）采购承诺增加到8.65亿美元（之前为4亿美元），其中包括IAG2030年SAF目标的四分之一（占燃料总需求的10%）

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