加拿大航空公司将继续部署其新近现代化和节能的空客A220和波音737 MAX窄体机队，这些机队效率更高，预计每个座位的平均油耗将减少约20%，二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量将减少约50%，继续将气候因素纳入航线和机队规划， 逐步淘汰碳密集型地面设备，进一步推进电动汽车并寻求其他电气化机会

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