福特汉姆大学商学院金融和商业经济学副教授、航空金融专家弗兰克·沃纳（Frank Werner）告诉《卫报》，由于燃料成本的降低，美国国内航空公司的利润可能会在2015年增加60亿美元——当你考虑到燃料可以占航空公司支出的30%时，这并不奇怪

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