取消重庆主城都市区高速公路收费站，可行吗？ 重庆主城都市区出炉后，原本由主城9个区组成的中心城区格局，扩张到21个区组成的大都市发展格局。主城都市区扩容后，21个区之间的互联互通成为了关注的焦点。如何快捷有效将主城都市区21个区连接起来，是当前建设现代化大都市、做大城市能级的首要问题。　　除轨道交通网，还有市郊铁路快线网，市郊铁路定位为重庆外联国铁、内联城轨、互联互通的重要轨道交通系统。目前已经规划建设线路总里程约277千米，总投资估算约255亿元，分别为市郊铁路磨心坡至合川线、跳蹬至江津线、璧山至铜梁线、合川至永川线等。相信随着建设的推进，城市的发展，重庆主城都市区范围内互联互通将更加便捷，到那时，轨道交通网、铁路网、高速公路网更加完备，出行选择更多、更快、更便捷。取消收费，对车主是好事，对利益集团是坏事

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