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继ARJ-21之后的更新一代支线客机该向什么方向发展? 大家都知道,近年来我国在军机领域可谓突飞猛进,但是民机领域由于多年的积贫积弱,一路磕磕碰碰,现在搞个ARJ21支线客机和C919窄体客机都步履维艰,其进度已经多次拖延了,而且这两种飞机的性能与国外同类飞机相比,也没有什么特别的优势,严重缺乏市场竞争力。 比如前两年波音公司在搞的那种在起飞阶段采用电力助推的技术,将会大幅节省燃油,一下子可以拉开性能差距,只是技术成熟度不知道怎样了?我国在这方面发展得如何?
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