一公里油耗0.28元，丰田威兰达双擎真的这么省油？(转载) 现在全球都在变暖，最明显的是几十年前广东很多地区冬天还会下雪，现在广东除了韶关以外，冬季几乎看不到下雪的场景了。节能减排也已经是刻不容缓了，目前各大车企都在主推新能源车，一些消费者觉得纯电动车是未来的趋势所在，污染较小而且现在纯电动车在一线的北上广深可以享受补贴能上绿牌不限行。但对于现阶段的二线以下城市的消费者来说，纯电动车还是不够贴切实际的，因为一来是充电桩的普及度不高，跑个长途遇到塞车那就麻烦了，二来纯电动汽车的售价往往会比同级混动车型价格更高，那么对于生活在二三四线城市的消费者来说，混动车似乎才是目前最佳的选择，既能做到油耗更省，而且也不用忧愁续航里程的问题。　　比起纯电动技术来说，毫无疑问现在混动车型的技术更成熟可靠，毕竟已经经历了时间和市场的检验，而丰田的混动技术是位居世界顶尖的，从凯美瑞双擎、雷凌双擎、威兰达双擎在车系每月销量的占比来看，丰田双擎的确越来越受国内消费者的欢迎。总的来说诞生于丰田TNGA架构平台下的威兰达无论是燃油经济性，还是整车的品质，亦或者是保值率都是非常的出众的，所以也难怪丰田威兰达一上市就成功了，150天狂甩5万辆。那比亚迪能干到0.2一公里高速上100码吧你说的是油电混动的吧真的很省油

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